Hệ thống làm mát
Mua thiết bị OBD2 chính hãng
Konnwei KW905 & KW906
Mua combo thiết bị chẩn đoán xe ô tô kèm gói PREMIUM trọn đời trị giá 129.000đ và hàng ngàn ưu đãi.
Mua thiết bị OBD2 chính hãng
Konnwei KW905 & KW906
COMBO PREMIUMMua combo thiết bị chẩn đoán xe ô tô kèm gói PREMIUM trọn đời trị giá 129.000đ và hàng ngàn ưu đãi.
Cách xử lý khi xe bị nóng máy (quá nhiệt) giữa đường
Xe bị nóng máy giữa đường là tình huống khẩn cấp có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách nhận biết, xử lý an toàn và phòng tránh tình trạng này.
15/10/2026 · 10 phút đọc
Mã lỗi P0217: Động cơ từng quá nhiệt nghiêm trọng - Nguy cơ hỏng máy
Mã lỗi P0217 cảnh báo động cơ xe của bạn đã từng trải qua tình trạng quá nhiệt nghiêm trọng. Đây là một lỗi cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn đến hỏng hóc động cơ vĩnh viễn nếu không được xử lý kịp thời.
27/08/2026 · 10 phút đọc
Mã lỗi P0125: Máy không đủ nóng để vào chế độ điều khiển tối ưu - thường do van hằng nhiệt
Mã lỗi P0125 cho biết động cơ xe của bạn không đạt đủ nhiệt độ cần thiết để chuyển sang chế độ điều khiển nhiên liệu tối ưu. Nguyên nhân phổ biến nhất là van hằng nhiệt bị kẹt mở, dẫn đến tăng tiêu thụ nhiên liệu và giảm hiệu suất.
27/07/2026 · 6 phút đọc
Mã lỗi P0117: Cảm biến nhiệt độ nước báo thấp - quạt chạy liên tục, hao xăng
Mã lỗi P0117 cho biết cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT) đang gửi tín hiệu điện áp thấp, khiến bộ điều khiển động cơ (ECU) hiểu nhầm rằng động cơ đang quá lạnh. Điều này dẫn đến các triệu chứng như quạt làm mát chạy liên tục và xe bị hao xăng.
25/07/2026 · 9 phút đọc
Mã lỗi P0118: Cảm biến nhiệt độ nước báo cao - nguy cơ không phát hiện quá nhiệt thật
Mã lỗi P0118 cảnh báo về sự cố trong mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát, khiến ECU nhận tín hiệu nhiệt độ động cơ thấp hơn thực tế. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xe bị quá nhiệt mà không được phát hiện kịp thời, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
25/07/2026 · 8 phút đọc